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官方在线娱乐网|国产车越来越高端 是有窍门还是撞了大运?

[ 发布日期:2020-01-11 18:30:04] 浏览人数: 2974

官方在线娱乐网|国产车越来越高端 是有窍门还是撞了大运?

官方在线娱乐网,步入2016,越来越多的中国车企开始意识到一个问题:中国消费者变得“挑剔”了。

不只一份调查报告指出,中国消费者尤其是逐渐成为购车主体的80后门在购车时更加看重一辆车的品质,而非此前单纯看价格和配置。换句话说,对于中国车企而言,谁把握了汽车市场的变化,谁就能进一步占领市场竞争的制高点。

在2015年,我们看到很多自主车企不满足于停留在低价位的经济车型上,转而推出更加高端的产品,比如哈弗推出的h8\h9,吉利推出的博瑞,甚至比亚迪推出的新能源suv——唐,都是自主品牌冲击高端的问路石。

盘点这些高端车型,其迈向高端的过程固然曲折,但也有不少亮点可寻,对于品牌和产品力都逐渐向上的中国车企而言,更值得盘点和总结一番。

首先,中国品牌迈向高端首先是产品力走高。哈弗新推出的高端suv哈弗h8是一款对标奔驰ml350的产品,整车在机械素质上已经达到了高端suv的水平,采用前双叉臂后多连杆高端suv悬架结构,配备采埃孚2.0t涡轮增压发动机及6速手自一体变速箱,配置具备360全景影像系统及全景天窗,同时车长达到4.8m,完全是中大型suv的尺寸,同合资相比则是高出了一个级别。而吉利博瑞则也是采用了这种产品力走高的策略,整车长度在4.9m,同样采用前双叉臂后多连杆的悬架结构,配置上也十分丰富。

其次,是品牌上的蓄势突围。对于中国品牌而言,除了依靠产品力外,还在品牌上接连发力。长城汽车老总魏建军曾反复强调哈弗要做继路虎、jeep之后的第三大suv专业品牌,而今年哈弗除了参加各大展会外,还先后开展了品质蓝皮书及沙漠雨林试驾之旅两大公关活动,一方面向行业人士证明自己品质的进步,另一方面则提升了品牌影响力。

再次,口碑传播和粉丝营销渐成气候。对于粉丝营销和传播,中国车企此前做的并不够多,但是随着消费升级,我们发现自主品牌这方面的推广也多了起来。年初,哈弗h9的粉丝团轰9大队就在内蒙同厂商共同组织了自驾活动,不仅检验了h9的性能,同时还增强了厂商和h9粉丝的纽带,为h9口碑传播奠定了基础。

事实上,对于中国品牌而言,迈向高端并非一蹴而就,需要不断蓄力和冲击,也正是因为在我国汽车市场有了这些不断冲高的产品做基石,中国品牌才不断向上。相信假以时日,会有更多的中国品牌走向高端市场。

=壹车界==:

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